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      汕汕鐵路重點控制工程--南塘跨G228國道特大橋連續梁中跨順利合龍

      發布時間:2021-07-27 作者: 來源: 字號:

      2021年7月21日晚,隨著最后一方混凝土的澆筑完成,由咨詢公司監理的汕汕鐵路南塘跨G228國道特大橋連續梁中跨段順利合龍,比計劃提前了10天,為主體工程完工按下了“快進鍵”。

      南塘跨G228國道特大橋樁基1354根,承臺181個,橋墩181個。本橋169-172#墩(32+48+32)m連續梁在DK58+167.57處跨越既有水渠,與既有水渠夾角為99°,施工難度較大,為汕汕鐵路重點控制工程之一。

      連續梁于2021年3月開始施工。為保證安全質量,監理項目部多次組織施工單位人員學習、探討鐵路連續梁施工方案,并對橋梁的線性監控、鋼筋加工綁扎、預應力管道安裝、混凝土澆筑、預應力張拉、壓漿等關鍵工序進行嚴格管控,為連續梁中跨順利合龍提供了重要保障。

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